Obsah
Relé blikačů ovládají provoz směrových světel a blikačů na mnoha autech a motocyklech. Když blikací relé nefunguje, směrovka a výstražná světla by mohla matně svítit, zatímco blikač sám vydává bzučivý zvuk; vůbec nebliká; puls bez úplného vypnutí; zlato bliká příliš rychle. Pokud vaše vozidlo vykazuje některý z těchto příznaků, testování blikačů je dobrým druhým krokem v diagnostice problému (po kontrole spálených žárovek).
Krok 1
Identifikujte terminály. Relé blikačů mají svorku zdroje napájení, někdy označenou „B“ pro baterii, koncovou zátěž označenou „L“ a panel nebo svorku pomlčky označenou „P.“ Schéma zapojení obvykle slouží k usnadnění identifikace tezí. Pokud nejsou označeny, použijte tento termín k určení, který je otevřený v klidu, tj. Má nekonečný odpor napříč některým z ostatních. Toto je terminál „P“. Další dvě jsou zaměnitelná.
Krok 2
Připněte vodič zkušebního světla mezi svorku „P“ a zápornou svorku baterie.
Krok 3
Připojte svorku „B“ k kladnému pólu baterie pomocí zkušebního drátu s odizolovanými konci stejné délky, s jedním klipem na každém konci.
Krok 4
Omotejte dlouhý pruhovaný konec druhého kusu drátu kolem základního válce testovací baňky, zajistěte jej zkroucením a připojte krátce pruhovaný konec k hrotu „L“ pomocí třetí svorky.
Umístěte středový konektor testovací žárovky na baterii. V tomto okamžiku by jednotka měla začít blikat, jak testovací světlo, tak i zátěžová žárovka blikat. (Akce bude stejně rychlá jako obvykle kvůli testu normální odezvy.) Pokud žárovka a testovací světlo v pravidelných intervalech blikají, relé funguje správně. Jinak je třeba jednotku vyměnit.
varování
- Při práci s elektřinou vždy používejte svazek. K ochraně sebe používejte rukavice.
- Ujistěte se, že všechna elektrická připojení jsou zabezpečená a nespočívají na povrchu. Čistý ručník nebo hadr z obchodu vytváří dobrý izolační povrch při práci pod kapotou.
- Starší britská auta a motocykly mohou používat elektrický systém „pozitivní“. Pokud pracujete na „pozitivním“ vozidle, zajistěte změnu polarity.
Položky, které budete potřebovat
- Ohm metr
- 12-voltová baterie --- auto nebo motocykl na místě bude fungovat dobře
- Testovací světlo
- 12-voltová žárovka, jako je například směrovka
- 18-palcová délka 12-ti metrového nebo silnějšího drátu, oba konce odizolované 1/4 palce
- 18-palcová délka 12-ti metrového nebo silnějšího drátu, jeden konec odizolovaný 1/4 palce a druhý konec odizolovaný 2 palce
- Tři aligátorské klipy
