Jak uvázat pontonovou loď

Autor: Monica Porter
Datum Vytvoření: 13 Březen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Jak uvázat pontonovou loď - Oprava Auta
Jak uvázat pontonovou loď - Oprava Auta

Obsah


Pontonové lodě jsou poměrně jednoduché, obvykle vyrobené z paluby plovoucí na dvou nebo více vzduchem plněných plavidlech. Tyto lodě jsou oblíbené pro rybolov a rybolov na jezerech a jiných chráněných vodních plochách. Pokud jde o zakotvení paluby, chcete zajistit, že práci děláte bezpečně, a zabránit poškození dalších lodí v okolí. Může to vyžadovat trochu praxe, ale úsilí se vyplatí.

Krok 1

Pověste nárazníky pontonových člunů přes bok, který bude směřovat k doku.

Krok 2

Přibližte se k doku pod úhlem 45 stupňů a pohybujte se vpřed co nejmenší možnou rychlostí.

Krok 3

Když se nacházíte v okruhu 10 stop od doku, otočte motor na neutrál. Pohyb lodi vás ponese po zbytek cesty.

Krok 4

Proměňte loď rovnoběžně s dokem a pobřežím na místo.


Krok 5

Když dojedete do doku tak dlouho, abyste zastavili vpřed, otočte motor dozadu.

Krok 6

Krok na lavici obžalovaných, vždy držte lodě vpředu a zadní lana.

Krok 7

Prodlužte přední lano na příchytku v doku. Toto lano by mělo přesahovat 45 stupňů před lodí.

Krok 8

Připevněte lano k zarážce pomocí zarážky. Chcete-li to provést, ovinout lano jednou kolem zaklapávací základny. Poté přejděte na konec zarážky, poté na konec zarážky a potom znovu na konec. Dokončete zasunutím konce lana pod jednu ze smyček a tahem za pevné lano.

Krok 9

Připojte zadní lano k doku 45 stupňů za zadní částí lodi. Zajistěte jej pomocí dalšího příchytky.

Pokud je voda obzvláště drsná, připevněte prostřední lano ke kotvícímu doku poblíž středu lodi. To poskytne další bezpečnost.


Položky, které budete potřebovat

  • nárazníky
  • lano

Jak nainstalovat spouštěcí svíčku

John Stephens

Červenec 2024

Dráty zapalovací víčky přenášejí elektrický proud zapalovacího ytému vozidla na zapalovací víčku edící ve palovací komoře. Intalace no...

Ford předtavil jeho 3.0-litrový motor V6 v roce 1996 jako náhrada za jejich 3,8-litrový V6. Díky dvojitým vačkovým hřídelům nad hlavou, ventilům pece pro válce...

Naše Rada