Obsah
Změna průměru vozidla může ovlivnit každý aspekt jeho výkonu, od zrychlení, po brzdění, až po spotřebu paliva. Od jednoho extrému k druhému může vozidlo získat nebo ztratit až 25 procent své spotřeby paliva pouhým změnou průměru pneumatiky. Může to ovlivnit řada faktorů: Křivka točivého momentu motoru, hmotnost vozidla, aerodynamika a převodovka.
Běžné nápady
Nejoblíbenějším konceptem je, jak snížit palivovou účinnost, která je snížena na vyšší úroveň palivové účinnosti, a tím snížit celkové otáčky motoru a otáčky motoru (RPM). Někteří předpokládají, že nižší RPM se rovná méně paliva. Ačkoli tato myšlenka má své přednosti a v některých případech je pravdivá, účinek je stěží univerzální a závisí na růstu nebo snížení průměru.
Kroutící momenty
Největším faktorem, jak vytáhnout velikost ekonomiky, je křivka točivého momentu motoru v poměru k hmotnosti vozidla. Menší objemové motory produkují menší točivý moment (kroucující sílu) na otáčku a pro dosažení výkonu se musí otáčet při vyšších otáčkách. Motory jsou nejúčinnější, když běží na otáčkách, při nichž produkují špičkový točivý moment nebo největší množství síly na otáčku.
Gearingové efekty
RPM je to možné pro maximální účinnost. Pokud máte příliš širokou pneumatiku, motor klesne pod rozsah optimální účinnosti a bude vyžadovat více paliva, aby zůstal v chodu při stejných otáčkách. Pokud je pneumatika příliš malá, motor bude točit rychleji, než je nezbytné k udržení rychlosti, čímž dojde ke ztrátě energie a paliva.
Nejlepší aplikace
Jediná vozidla, která mají větší průměr než ostatní, jsou ta, která je vyrábějí. To může zahrnovat automobily, které mají konečný převodový poměr pro zrychlení (jako je sportovní balíček Civics a Dodge Charger R / T), nebo dieselové vozíky a automobily, které vždy produkují točivý moment převyšující rychlost jízdy (například Ford F-350 a Volkswagen TDi). Vozidla poháněná dieselovým motorem nemusí být vždy ziskovější, protože jejich maximální točivý moment nastává prakticky při volnoběhu.
Jiné efekty pneumatik
Zvyšování šířky dopadu na spotřebu paliva. Širší pneumatiky vytvářejí větší kontaktní plochu, oblast pneumatiky se skutečně dotýká silnice. I když je to dobré pro výkon, může to vytvořit vyšší odolnost proti dojezdu, což znamená, že motor si udrží výkon. BF Goodrich také zvýší odolnost proti větru a sníží spotřebu paliva.
