Obsah
Tlakový spínač oleje je 6,5 diesel je multifunkční jednotka. Pokud jde o čerpadlo na přenos paliva, jedná se o signál buď idiotskému světlu nebo manometru oleje na přístrojové desce. Problémy se spínačem mohou způsobit, že motor opustí nebo bude špatně fungovat.
Krok 1
Otevřete kapotu a najděte palivový filtr. Odmontujte dva šrouby, které přidržují sestavu k bloku, a přesuňte ji na stranu. Odstraňování palivových hadic není nutné. Podívejte se pod vypínač oleje. Je to malá jednotka s dvouvodičovým konektorem; je přišroubován do bloku motoru.
Krok 2
Nastříkejte spínač nějakým čističem - pokud je mastný nebo špinavý - a otřete hadříkem. Jemně oddělte plastový konektor drátu. Zkontrolujte, zda neobsahuje korozi, nečistoty nebo volné dráty. V případě potřeby vyčistěte a opravte. Znovu připojte spínač.
Krok 3
Najděte dobré uzemnění voltmetru. Zapněte zapalování a určete 12 V napájecí zdroj zpětným sondováním konektoru. Pokud na měřidle není žádná hodnota, zkontrolujte příslušnou pojistku a zkontrolujte, zda není spálená. Tento test zajistí, že napájení dosáhne spínače.
Nastartujte motor poté, co jste určili napájení spínače. Znovu sondujte dva vodiče na spínači a ověřte, že se spínač uzavírá. Dvanáct voltů vstupuje a opouští optimálně swich. Pokud ne, vyměňte spínač.
Tipy
- Čisté svorky na vodičovém konektoru jsou nezbytné pro spolehlivý provoz.
- Zbytky dieselového motoru je těžké dostat z rukou. Nošení rukavic pomáhá udržovat vaše ruce čisté.
varování
- Čisticí rozpouštědla mohou být hořlavá. Plameny a jiskry udržujte daleko od sebe.
Položky, které budete potřebovat
- voltmetr
- Čisticí rozpouštědlo
- hadr
- vyvrtnutí
