Obsah
Automobilové závěsné pouzdra přicházejí v různých tvarech, velikostech a tloušťkách, podle jejich použití. Pouzdra mohou být vyrobena z několika materiálů, včetně pryže, polyuretanu, uretanu a grafických kompozitů. Pouzdra zabraňují opotřebení drahých součástí zavěšení vertikální a boční absorpcí. Tlumí a tlumí nárazy na podvozku. I když absorbují tyto vibrace, stále umožňují omezený pohyb a flexibilitu v kloubech zavěšení, udržují kola pevně uzemněná a na trati během obratových manévrů. Majitel vozidla může zkontrolovat správný tvar a stav všech svých pouzder zavěšení.
Krok 1
Povrchy vozovek, jako jsou rovné vozovky, polní cesty, drsné vozovky, rány a zatáčky. Poslouchejte jakékoli zvuky zavěšení. Clunk, pískání a pískání (bez použití brzdy) bude první známkou toho, že se jedna nebo několik pouzder zavěšení opotřebuje nebo praskne. Těžké clunky při otáčení volantu v jednom směru mohou ukazovat na problém pouzdra zavěšení. Všimněte si, že vozidlo jede nebo unáší vlevo nebo vpravo, když jedete po rovné a vodorovné dálnici.
Krok 2
Zaparkujte vozidlo a zabrzděte nouzovou brzdu. Prohlédněte si každou z pneumatik - zejména čelo -, zda nevykazují neobvyklé opotřebení. Slzy opotřebované na krajních (negativních opotřebení) nebo vnějších (pozitivních opotřebení) dezénových plochách ukazují na nesouosost vyrovnání, která by mohla souviset s pouzdrem. Vypouklé poháry v běhounu budou vykazovat problémy nebo se vzpěrami, z nichž oba budou mít malá pouzdra.
Krok 3
Zvedněte kapuci a v blatníku dobře najděte horní nárazovou nebo vzpěrnou věž. Pod distanční vložkou v horní části nárazníku uvidíte gumovou průchodku. Zkontrolujte pouzdro, zda neobsahuje deformity, jako je rozdrcený (plochý) vzhled, praskání a štípání.
Krok 4
Několikrát zatlačte na odpružení a podívejte se, jak se gumové pouzdro na okamžik odděluje od jeho stlačení na obou stranách. Taková hra nebo pohyb bude označovat drcené a opotřebované pouzdro. Zkontrolujte, zda zadní nárazy --- které by mohly mít na obou koncích dvě pouzdra --- na stejné příznaky.
Krok 5
Zasuňte baterii pod přední část vozidla nebo pokud možno s omezenou světlostí. Svítí baterku na velké úhlové liště, která se táhne od jednoho kola k druhému. Jedná se o stabilizační tyč. Měla by existovat dvě pouzdra namontovaná na rámu a dvě koncová pouzdra.
Krok 6
Prohlédněte všechny protiskluzové pouzdra trouby na praskliny, plochý nebo rozdrcený vzhled nebo na důkaz, že je pouzdro napnuté a vytlačeno částečně z jeho držáku nebo spáry. Zatáhněte rukou za tyč, abyste zjistili, zda můžete detekovat pohyb. Bude vyměněna volná pouzdra deformovaná zlatou tyčí.
Krok 7
Jack stojí pod předním rámem a dva jack stojí pod zadním rámem. Vyhledejte horní a dolní ovládací ramena na jedné straně vozidla. Ovládací ramena vypadají jako široké trojúhelníkové rámy a spojují se s horními a dolními klouby řízení každého kola. Každé ovládací rameno má dvě koncová pouzdra. Zkontrolujte pouzdra, zda neobsahují trhliny a deformitu. Klín má páčku mezi rámem a dolním ovládacím ramenem, aby bylo možné hrát.
Krok 8
Zalomte páčku mezi horní rameno a rám. Kroutit tam a zpět a hledat hru v pouzdru pouzdra. Můžete také zvážit některé horní ovládací rameno dolů. Hledejte nadměrné mezery mezi pouzdrem a přidržovacím rozpěrkou. Jakákoli nedbalá hra, která vydává hluk v horním nebo dolním ovládacím rameni, označuje opotřebené nebo vadné pouzdro.
Prohlédněte všechny malé stabilizační články, které mají menší pouzdra. Pouzdra by neměla být stlačována a prodlužovat jejich podložky. Měly by mít baňatý tvar a neměly by být stlačeny ani na jednom konci ani zploštěny. Hledejte kroucující lištu, která kontroluje stejné příznaky pouzdra paže. Podívejte se do příručky svých majitelů domů, kde jsou uvedeny všechny hlavní a menší výpůjčky pouzdra. Počet a umístění pouzder bude záviset na značce a modelu vašeho vozidla.
Položky, které budete potřebovat
- Podlahový zvedák
- Jack stojí
- svítilna
- Pry bar
- Příručka pro opravu majitelů
