Specifikace Ford 200 CID

Autor: Peter Berry
Datum Vytvoření: 15 Srpen 2021
Datum Aktualizace: 1 Červenec 2024
Anonim
Remember The Name (Official Video) - Fort Minor
Video: Remember The Name (Official Video) - Fort Minor

Obsah


Motory Ford o objemu 200 kubických palců jsou součástí šestiválcového motoru, který začal v roce 1960 motorem o velikosti 144 kubických palců. Ford Falcons byl první osobní automobil, který použil tento malý ekonomický motor. Požaduje větší výkon při vývoji motoru o 170 kubických palcích a nakonec o šestiválcový motor o objemu 200 kubických palců. Ford 200 šestiválcové motory byly používány v široké škále modelů od roku 1963 do roku 1984.

Blok motoru

Jmenovitý brzdný výkon motoru Ford 200 je 120 při 4 400 ot / min. Brzdový výkon je míra výkonu motoru získaná na výstupu z motoru před převodem. Když byl motor představen v roce 1963, počáteční kompresní poměr byl 9,2 na 1. Krouticí moment motoru se měří jako 190 stop při 2 400 ot / min. Bór a zdvih tohoto malého motoru je 3,68 palce a 3,126 palce. Další specifikace zahrnují objem spalovací komory, což je 48,3 až 50,3 kubických centimetrů. Když je motor nastartován pro nastartování, očekává se, že komprese bude 155 až 195 psi.


Specifická aplikace

Motory Ford o velikosti 200 kubických palců byly použity v celé řadě vozidel, včetně Falcon, Maverick, Fairmont, early LTD, Mercury Comet a Mustang. Ford 200s byl používán v Mustangs od 1965 k 1970. Od 1965 k 1967, 200-kubický-palcové motory používané v Mustangs byly ohodnoceny na 120 koňských sil s kompresním poměrem 9,2 k-1. Reakce na měnící se emisní zákony ve Spojených státech 1968. Motory používané v roce 1968 měly výkon koňské síly 115 s kompresním poměrem 8,8 na 1. Motor použitý v roce 1969 měl výkon 120 koní s kompresním poměrem 8,1 na 1. Motor z roku 1970 si zachoval výkon 120 koní s kompresí 8,7 na 1.

Specifikace zapalování

Životnost motoru v éře elektronického zapalování, takže některé specifikace používané pro vyladění v prvních letech nejsou pro pozdější motory zapotřebí. Mezera zapalovací svíčky by měla být nastavena na 0,034 palce a mezera by měla být 0,25 palce.Úhel setrvání v bodě by měl být nastaven na 37 až 42. BTDC Specifikace časování pro vozidla s manuální převodovkou je 6 stupňů a specifikace časování pro vozidla s automatickou převodovkou je 12 stupňů. Nastavení volnoběhu jsou 575 až 600 ot / min pro vozidla s manuální převodovkou a 500 až 525 ot / min pro vozidla s automatickou převodovkou. Palebná objednávka pro všechny modely je 1-5-3-6-2-4.


měrová větla na vašem Chevy uburban jou záadní bezpečnotní funkcí. Problémy tímto přepínačem by proto měly být odtraněny co nejdříve. Po letech použ...

Velikot diferenciálu nebo zadního konce je určena průměrem ozubeného kola uvnitř kříně diferenciálu. K měření průměru ozubeného kola muí být přítupn&#...

Zajímavé Na Místě