Obsah
Rochester získal slávu s karburátorem Quadra-Jet, ale jejich dvouválcové modely byly stejně oceněny. Konstrukce trouby-sud zahrnovala dva obrovské, sekundární škrticí otvory, které umožnily vstup velkého množství paliva a vzduchu do sacího potrubí. Dnes byly velmi populární a stále je najdete zde.Základní design je připraven k přestavbě a vysoce výkonným úpravám. Můžete je vyměnit za různé značky a vzory. Alternativně je můžete jednoduše přišroubovat zpět k jejich původním sacím úchytům.
Krok 1
Umístěte vozidlo do parkovací nebo neutrální polohy s nouzovou brzdou. Odpojte záporný kabel baterie koncovým klíčem. Odšroubujte křídlovou matici na vzduchovém filtru a sejměte kryt vzduchového filtru. Použití karburátoru, včetně membrány regulátoru polohy škrticí klapky (pokud je k dispozici), nebo vakuové vedení. Zkontrolujte hadice, zda na nich nejsou praskliny nebo praskliny, abyste je mohli vyměnit. Veškeré výpůjčky drátu označte maskovací páskou a plstěným perem.
Krok 2
Odstraňte všechny dráty z jejich sloupků, jako je solenoid pick-up nebo jakýkoli jiný senzor, který patří do elektronického zapalovacího systému, a to tak, že je ručně vytáhnete ze svých konektorů. Povolte šestihrannou matici na snímači solenoidu (je-li ve výbavě) koncovým klíčem a solenoid odšroubujte. Elektromagnet se převede na nový karburátor nebo starý přestavět. Použijte šroubovák k vyskočení škrticího kabelu v místě spojení koule a patice. Pokud má rameno s výkyvným ramenem, odstraňte závlačku na vačkové tyči karburátoru a rameno položte dolů na sací potrubí.
Krok 3
Otočte tyč a sklouzněte ji z táhla a odpojte spojovací tyč. Je-li vybavena tepelnou trubicí od výfukového potrubí k karburátoru, odstraňte trubku odšroubováním koncovým klíčem. Pomocí klíče na palivové potrubí povolte matici palivového potrubí připevněnou k horní části karburátoru (vzduchová houkačka). Na hadici nasaďte hadr, abyste zachytili rozlitý plyn. Opatrně ohněte palivové potrubí z cesty.
Krok 4
Pomocí patice, nástavce a rohatky uvolněte a vyjměte základnu karburátoru. U karburátoru Rochester se dvěma válci odstraňte pouze dva upevňovací šrouby. Zvedněte karburátor z sacího potrubí. Umístěte hluboké hadry do sacího potrubí. Použijte škrabku těsnění k seškrábnutí veškerého starého těsnicího materiálu na dně starého karburátoru a dosedací plochy sběrného sacího potrubí. Očistěte povrchy čističem karburátoru a hadrem. Vyjměte hadry z sacího potrubí.
Krok 5
Na sací potrubí nasaďte nové těsnění. Umístěte karburátor přes otvory a šrouby zašroubujte ručně. Utáhněte šrouby pomocí objímky a klíče. Zašroubujte solenoid zpět do jeho držáku a nasaďte šestihrannou matici zpět. Dotáhněte šestihrannou matici koncovým klíčem. Rukou zašroubujte palivové potrubí zpět do karburátoru a poté jej utáhněte klíčem na palivové potrubí. Připojte tyč stoupače sytiče zasunutím tyče zpět do drážky na karburátoru.
Krok 6
Připojte teplo opět přišroubováním matice zpět na jeho šroubení a dotáhněte ji koncovým klíčem. Připevněte páčku škrticího kabelu zpět na kouli s kulovou objímkou pomocí kleští na kleště. Podívejte se na značky maskovací pásky na hadicích a vodičích, abyste je mohli znovu připojit k jejich správným portům nebo konektorům. Připojte zpětné rameno pomocí jeho závlačky k jeho upevnění k táhlu karburátoru.
Umístěte čistič vzduchu na horní část vzduchového rohu karburátoru a umístěte šnorchl správným směrem. Umístěte čistič vzduchu na horní část pouzdra čističe vzduchu a rukou utáhněte křídlovou matici. Znovu připojte záporný kabel baterie. Nastartujte motor a proveďte nezbytná nastavení volnoběhu a směsi.
Položky, které budete potřebovat
- Maskovací páska
- Plstěné pero
- šroubováky
- Socket set
- Ráčnový klíč
- Kleště na jehly
- Koncové klíče
- Klíč na palivové potrubí
- Škrabka na těsnění
- Čistič karburátoru
- hadry
- Těsnění karburátoru (nové)
- Karburátor Rochester
