Obsah

• Krok 1
• Krok 2
• Krok 3
• Krok 4
• Krok 5
• Krok 6
• Krok 7
• Krok 8
• Krok 9
• Krok 10
• Krok 11
• Krok 12
• Krok 13
• Krok 14
• hrot
• varování
• Položky, které budete potřebovat

Stator je nedílnou součástí vašeho nabíjecího systému motocyklů Harley-Davidson Softail, který generuje elektrické pole, které je ovládáno rotujícím magnetickým setrvačníkem za účelem generování střídavého elektrického proudu. Zkrat nebo náhlý nárůst elektrického proudu způsobený regulátorem napětí může poškodit pevně vinuté měděné cívky obklopující stator, což snižuje jeho schopnost nabíjet nabíjecí systém. Pro výměnu statoru musí být primární pohonný systém Softails částečně rozebraný pomocí různých specializovaných nástrojů. Kromě toho by měl být regulátor napětí vyměněn současně, aby se předešlo budoucím problémům.

Krok 1

Namontujte motocykl na stojan ve svislé poloze. Nechte motor a primární řetězové pouzdro úplně vychladnout.

Krok 2

Sejměte sedadlo z motocyklu pomocí plochého šroubováku nebo ručním vyšroubováním palcového šroubu. Odpojte kabel baterie od záporného pólu baterie pomocí šroubováku Phillips.

Krok 3

Odšroubujte vypouštěcí šroub primárního řetězu - pod kulatým krytem derby - pomocí nátrubku Torx a nástrčného klíče. Vypusťte primární tekutinu do záchytné pánve a poté zašroubujte primární vypouštěcí šroub zpět na místo. Utáhněte vypouštěcí šroub momentovým klíčem na 18 stop.

Krok 4

Uvolněte levou přední podlahovou desku nebo držák opěrky nohou, opěrku nohou levého spolujezdce a boční stojan pomocí nástrčného klíče. Odstraňte vnější kryt primárního řetězu pomocí imbusového klíče.

Krok 5

Nástroj pro zajištění primárního pohonu mezi horní částí primárního řetězu a kompenzátorem, umístěný na výstupní hřídeli motoru v primárním řetězovém pouzdru. Povolte matici kompenzátoru pomocí objímky a přerušovače. Odšroubujte matici rukou a vyjměte kompenzátor. Vyjměte nástroj pro zajištění primárního pohonu.

Krok 6

Vyjměte napínač primárního řetězu pomocí nástrčného klíče. Vytáhněte řetězové kolo kompenzátoru a vytáhněte výstupní hřídel motoru. Demontujte setrvačník statoru z výstupního hřídele motoru pomocí nástroje pro demontáž setrvačníku statoru.

Krok 7

Odšroubujte všechny čtyři šrouby z vnitřních statorů ocelových kroužků pomocí objímky Torx a nástrčného klíče. Pomocí šroubováku Phillips odstraňte upevňovací desku vedení, která se nachází za levou stranou statoru. Odpojte konektor statoru od kabelového svazku, který se nachází mezi přední částí motoru a pouzdrem primárního pouzdra řetězu, a poté konektor zatlačte pryžovou průchodkou primárního pouzdra řetězu. Vytáhněte stator z výstupního hřídele motoru az primárního řetězu.

Krok 8

Uvolněte regulátor napětí z přední části motoru pomocí nástrčného klíče. Vytáhněte svorku zemnícího drátu z montážního sloupku se závitem na pravé straně regulátoru napětí. Odpojte regulátor napětí od kabelového svazku motocyklů a potom regulátor napětí odtáhněte.

Krok 9

Namontujte nový regulátor napětí na motor a umístěte svorku zemnícího drátu na správný montážní sloupek. Zašroubujte upevňovací matice na místo a utáhněte je na 100 palců. Zapojte regulátor napětí do kabelového svazku.

Krok 10

Potřete nové statory primárním kapalinovým řetězovým pouzdrem Harley-Davidson a potom zatlačte konektor přes gumovou průchodku k přední části motoru. Zapojte konektor do kabelového svazku. Namontujte stator na výstupní hřídel motoru. Nasaďte nové upevňovací šrouby statoru pomocí středně silného složeného zajištění závitů a poté šrouby zašroubujte na místo pomocí ovladače torx. Utáhněte šrouby na 40 palců. Znovu nainstalujte přídržnou desku vedení.

Krok 11

Nasuňte setrvačník statoru přes výstupní hřídel motoru a poté podložku vyrovnávacího kola kompenzátoru. Umístěte řetězové kolo kompenzátoru do primárního řetězu, potom nasaďte řetězové kolo a následně kompenzátor na místo nad setrvačníkem statoru. Ručně našroubujte kompenzační matici na místo a poté ji dotáhněte na 150 liber.

Krok 12

Znovu nainstalujte primární napínač řetězu a utáhněte matici napínáku na 25 liber. Znovu nainstalujte kryt a těsnění primárního řetězu. Volně zašroubujte šrouby krytu na místo. Utáhněte šrouby na 120 palců, střídavě mezi šrouby v křížovém vzoru.

Krok 13

Sejměte kryt derby z krytu primárního pouzdra pomocí ovladače Torx. Primární řetězové pouzdro s jednou čtvrtinou kapaliny Harley-Davidson pro primární řetězové pouzdro. Znovu nainstalujte kryt derby a šrouby šroubu Derby volně zašroubujte na místo. Utáhněte šrouby na 6 libr, střídavě mezi šrouby v křížovém vzoru.

Krok 14

Znovu nainstalujte přední opěrky pro nohy a nohy nebo podlahové desky a také postranní stojan. Utáhněte šrouby opěrky nohou a bočního stojanu na 42 liber.

Znovu připojte kabel baterie k zápornému pólu baterie. Znovu namontujte sedadlo a potom spusťte motocykl na postranní stojan.

hrot

• Poškozený stator dodá primární tekutině kouřový spálený zápach.

varování

• Uchovávejte starou primární tekutinu v uzavřené nádobě, mimo dosah dětí nebo zvířat, dokud ji nelze odvézt do autorizovaného servisu Harley-Davidson k likvidaci.

Položky, které budete potřebovat

• Plochý šroubovák
• Šroubovák Phillips
• Sada ovladačů Torx
• Chyťte pánev
• Momentový klíč
• Nástrčný klíč a zásuvky
• Sada klíčů Allen
• Primární blokovací nástroj pohonu
• Breaker bar
• Nástroj pro odstranění setrvačníku Stator.
• Regulátor napětí
• Čtvrtina Harley-Davidsonovy primární tekutinové řetězy
• Čtyři statorové šrouby
• Směs pro zajištění závitu střední pevnosti