Obsah
Díky zdánlivě nekonečnému počtu variant pick-upů řady F a značkám náchylnosti k vozidlům „speciální edice“ a „omezené edice“, která se specializují na jedinečná schémata lakování, je téměř nemožné držet krok s každou možnou permutací a vlastní úrovní výbavy. Výsledkem je zmatek kolem tajemného Fordu F-150 Boss 5.4.
historie
Šéf 5.4 může vypadat jako hot-rod F-150 podobný SVT F-150 Lightning, ale není to výkonnostní balíček. Ve skutečnosti to vůbec není ani výbava Ford. Společnost Boss 5.4 byla v letech 2002 a 2003 v omezeném počtu vyrobena společností L. A. West, která se sídlem v Indianě. Tato upravená F-150 byla prodávána prostřednictvím prodejců Ford. Každý šéf 5.4 měl očíslovaný interiér a osvědčení o pravosti.
Specifické úpravy
Boss 5.4 je vzhledový balíček, který zahrnuje opláštění karoserie, lamelové blatníky, simulovanou kapotu s „karbonovou indukcí“, unikátní mřížku a 20palcová kola. Bylo k dispozici na kabině F-150 s pravidelnou kabinou a kabinou posádky. Nejběžnější barvou je jasně žlutá barva, která v té době nebyla součástí palety barev.
motor
Sada Boss 5.4 byla instalována na nákladních vozidlech vybavených 5-litrovým SOHC V8 Fords. Tento motor je dvouventilní pohonná jednotka, která produkuje 260 koňských sil při 4 500 ot / min a točivý moment 350 liber. Dvojitý výfuk zpětného chodu je jediným vylepšením pojezdového ústrojí, i když některé nákladní vozy Boss 5.4 mají údajně kompresory. Ford v roce 2003 vyrobil přeplňovanou verzi 5,4-litrového motoru V8 s 340 koňskými silami při 4 500 ot / min a točivým momentem 425 lb-ft.
zavěšení
Na rozdíl od Blesku jsou podvozky odpružení Boss sdíleny se standardem F-150, takže Boss 5.4 je vybaven přední nápravou odpružené ovládací páky a přední nápravou vzadu. Používá se kulové řízení s recirkulací a F-150 měl v roce 2002 a 2003 kotoučové brzdy čtyř kol.
